Заправка кондиционеров

Friday, 20 April 2018 12:23 Written by

Заправка кондиционеров

Теперь, в нашем автосервисе, есть возможность проверить состояние системы кондиционирования на ультрасовременном итальянском автоматическом оборудовании TEXA, а при необходимости произвести, дозаправку фриона.

Аппарат TEXA 760R способен очень быстро и точно определить состояние системы кондиционирования автомобиля, подходит для обслуживания легковых, грузовых и сельхоз техники. Установка оснащена высокоточной системой взвешивания газа, исключает попадание влаги и воздуха при замене хладагента. Все процедуры выполняются в автоматическом режиме, что гарантирует высокое качество и исключает ошибки оператора.

Кондер

 

Краткие характеристики установки TEXA 760R:

TEXA 760R на данный момент является одной из самых передовых заправочных станций и имеет более 8 патентов.  

    • Точная база данных с более 7.000 моделей систем транспортных средств, в состоянии автоматически установить данные для правильной заправки системы климат контроля. Банк данных автомобилей обновляется с помощью карты памяти Sd-card.  
    • Абсолютно новое оперативное программное обеспечение станций, которое контролирует весь процесс проверки и заправки кондиционеров, благодаря сети передовых высокоточных датчиков.
    • Автоматическая система контроля и очистки масла, которая проверяет точное или нет количества масла заправлено для данного типа системы, с автоматической очисткой установки климатизации воздуха в случае изменения её типа. Данная функция позволяет работать также с гибридными системами, которые используют специальное масло.
    • Система датчика наклона для получения точных показаний
    • Весы для взвешивания выкаченного хладагента часто являются не точными при измерении, доходя до погрешности 20%. Одна из причин неточности зависит от состояния пола на СТО, где используются зарправочные установки. Даже небольшой наклон приводит к ошибке при взвешивании и, следовательно, недостатку или излишнему впрыску хладагента в автомобиль. Специальная СИСТЕМА ДАТЧИКА НАКЛОНА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ТОЧНЫХ ПОКАЗАНИЙ, запатентованной TEXA, анализирует горизонтальное положение весов и предупреждает в случае, если происходит не точное взвешивание.
    • Герметичные ёмкости для масла, исключающие попадания влаги. Это позволяет работать с большой точностью и является обязательным по современным нормам автопроизводителей, требующих полного отсутствия влаги в масле. PAG-масла очень гигроскопичны, то есть они впитывают влагу из воздуха. Поэтому не допускается использование масла, которое хранилось в негерметичной таре. Влага, попадая в автомобильный кондиционер, замерзает и выводит его из строя. 

Несколько слов о кустарной заправке кондиционера. Сейчас этой сомнительной услугой можно воспользоваться практически везде, с приходом тепла шиномонтажи и обочины дорог начинают пестрить табличками «заправка кондиционеров». Заправка в таких местах осуществляется с нарушением требований (неправильное давление, попадание в систему кислорода, сомнительное качество хладагента), а грамотно выполнить диагностику системы в таких условиях, найти протечку или выявить проблему в работе компрессора кондиционера просто не реально. Эффективность работы системы может ухудшиться не только от состояния хладагента. Хотя эффект конечно может быть, но, к сожалению, не долговременный.

Описание процесса заправки автокондиционера: 

Заправка автокондиционеров хладагентом состоит из следующих этапов:

    • Откачка остатков хладагента из системы кондиционирования. Станция TEXA 760R в автоматическом режиме откачивают старый хладагент для его взвешивания и удаления из него отработанного масла.
    • Вакуумирование системы. Это очень важный этап заправки автокондиционера. В результате данной операции из системы удаляются остатки воздуха и влаги. Станция делает это в автоматическом режиме примерно 20 минут.
    • Тест на герметичность позволяет обнаружить утечки, имеющиеся в системе.
    • Заправка масла. В процессе работы автокондиционера масло заправленное в систему (в среднем около 15 грамм) служит для смазки механизмов компрессора. Так же можно добавить ультрафиолетовый краситель для облегчения определения в будущем возможных утечек.
    • Загрузка хладагента. Это завершающий этап заправки автокондиционеров, который проходит достаточно быстро. В среднем для заправки одного кондиционера легкового автомобиля нужно около 500 грамм хладагента.
    • После выполнения всех этапов заправки необходимо завести двигатель автомобиля, включить кондиционер (обдув на полную мощность), довести обороты двигателя до 2500-3000 об/мин, после чего нужно внимательно понаблюдать за работой системы:
    • Давление в портах низкого и высокого давления должно прийти в норму сразу же после включения компрессора автокондиционера. Манометр низкого давления должен показывать около 2 бар, а высокого давления – 15-18 бар.
    • Рукой на ощупь проверяется температура трубки контура низкого давления – она должна быть холодной.
    • Из дефлекторов в салоне автомобиля должен пойти холодный воздух 7-8 градусов, а компрессор кондиционера должен периодически отключаться.

Наличие всех этих признаков говорит о том, что кондиционер в автомобиле заправлен успешно и водитель может наслаждаться его исправной работой.

Держи авто в порядке!

Восстановление блоков SRS (Подушка Безопасности)

Thursday, 19 April 2018 09:24 Written by

Восстановление блоков SRS

Инженерами производителей современных автомобилей большое внимание уделяется системам безопасности автомобиля. Одна из наиболее эффективных с точки зрения безопасности водителя и пассажиров автомобиля – системы защиты подушками безопасности AIRBAG или SRS. Именно блок управления подушками безопасности, блок AIRBAG получив сигнал, переданный датчиком от удара, дает команду на срабатывание подушек и ремней безопасности.

безоп

Блок управления подушками и ремнями безопасности фиксирует в памяти информацию о столкновении, возникшей в результате аварии, наезда на препятствие.

подушка безоп. руль

Почти всегда в случае срабатывания подушки безопасности или преднатяжителя ремня безопасности блок управления AIRBAG (SRS) приходит в нерабочее состояние, а электроника блока, зафиксировав ошибки информирует вас горящей лампой индикатора AIRBAG на панели приборов — горит "подушка безопасности".

приборка

На безопасности экономить не рекомендуется и при ремонте подушек безопасности блок управления AIRBAG подлежит замене. Но если Ваш бюджет не позволяет сейчас выделить средства для покупки блока SRS AIRBAG, мы можем предложить альтернативу – ремонт блока подушки безопасности.

Этой процедурой ремонта выполняется восстановление настроек памяти блока SRS AIRBAG в первоначальное заводское состояние, удаляя при этом коды ошибок, зафиксированные в случае срабатывания подушек безопасности. По своему принципу, во многих моделях блоки SRS AIRBAG рассчитаны только на одно срабатывание, после которого «использованный» блок можно только заменить на новый. Дилерские центры ремонт блоков SRS AIRBAG не выполняют, хотя блокировка CRASH DATA, предусмотренная заводом-изготовителем и не снимается обычным диагностическим оборудованием, ремонт блока AIRBAG все же выполняется перепрошивкой блока.

прогпрог

Для такой прошивки блока SRS AIRBAG после срабатывания подушек необходимо обеспечить доступ к памяти процессора блока с использованием профессиональных средств отладки и настройки оборудования автомобиля.
Ремонт блока SRS AIRBAG предусматривает комплексный ремонт блока «под ключ», т.е. демонтаж – монтаж блока AIRBAG, восстановление — программирование блока SRS с удалением и стиранием ошибок о зафиксированном событии (аварии, столкновении) и диагностику системы SRS AIRBAG – вы получаете полностью работоспособный блок SRS и систему безопасности автомобиля

КОРРЕКТИРОВКА ОДОМЕТРА (ПРОБЕГА).

Tuesday, 10 April 2018 12:49 Written by

КОРРЕКТИРОВКА ОДОМЕТРА (ПРОБЕГА).

«Скрутить одометр» - как часто мы слышим подобную фразу. Но в каком случае это необходимо и как это осуществляется, знает не каждый.
Показания счетчиков пробега изменяли с самого их появления на авто. Правильное название этой операции – «корректировка показаний одометра».

КОГДА И ЗАЧЕМ "КРУТЯТ" ОДОМЕТР?

Данная процедура нередко проводится при выходе из строя оригинальной панели приборов.

Так как не всегда удается ее починить, замена – единственный вариант. Однако новые комбинации приборов очень редко радуют автовладельцев своей ценой и многие решаются на покупку панели, бывшей в употреблении. А вот при установке панели от другого автомобиля вы получаете и его пробег.

Так же бывают случаи, когда владельцы узнают подлинный пробег своей машины и желают установить его.
Но наиболее частой причиной является желание владельцев «омолодить» свои автомобили. Чаще всего это делается для более выгодной продажи автомобиля, ведь в нашей стране люди часто доверяют показаниям одометра, особенно если продавец провел грамотную предпродажную подготовку, включающую корректировку показаний одометра.

В этом случае можно рассчитывать на большую сумму при продаже. Хотя, иногда, человек просто хочет «округлить» или «обнулить» цифры пробега. Такое обычно бывает при капитальном ремонте или полной замене двигателя.

спидометр

КАК ЖЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ КОРРЕКТИРОВКА ПОКАЗАНИЙ ОДОМЕТРА?

Раньше, когда все одометры были механическими, скрутить их было делом несложным. Но с развитием технологий, такие счетчики отошли в прошлое. В наше время приборные панели представляют собой сложную систему с цифровым индикатором пробега. Управляется она микропроцессором.

Одометр в таких комбинациях приборов является простым счетчиком импульсов, которые посылает ему датчик скорости автомобиля, либо система ABS в более новых моделях. Все данные о пройденных километрах записываются в память, находящуюся либо на отдельно стоящей микросхеме, либо в самом микропроцессоре.

Поэтому важно использовать подходящее оборудование и иметь опыт, т.к. повредить всю комбинацию приборов при отсутствии опыта довольно легко. Особенно это важно, учитывая что во многих автомобилях пробег записывается не только в приборной панели, но и других системах автомобиля, таких как иммобилайзер, блок комфорта, ЭБУ и т.д. И у разных авто, количество таких «точек» коррекции различно.

Раскодирование автомагнитол

Многие штатные автомагнитолы, имеют защитный код или привязку к иммобилайзеру. После отключения аккумулятора такие магнитолы пишут на дисплее "CODE" или "SAFE"

и требуют введения кода.

Надпись "LOCKED" означает, что попыток для ввода кода больше не осталось, и теперь надо покупать другую магнитолу или обращаться к мастеру по раскодировке.

Автомагнитолы, привязанные к иммобилайзеру, работают только в своих автомобилях. При попытке установить их в другую машину, они пишут "SECURE", и требуют перепрограммирования.

Процесс раскодировки разных моделей отличается по сложности, но в общем виде он сводится к тому, что нужно определить микросхему, в которой содержится код, и при помощи программатора считать ее содержимое. Далее, в полученном массиве данных производится поиск кода по большому числу алгоритмов, а иногда просто по интуиции. Во многих моделях код хранится в неявном виде, и расшифровать его могут только специалисты.
Хранителями кодов обычно являются eepromflash или процессоры, выпаивание и подключение этих микросхем требует профессиональных навыков и оборудования.

магнитола

Обычно этот код предоставляется вместе с инструкцией по эксплуатации автомагнитолы, продавцом автомобиля. Но чаще бывает, когда кодовая карточка от головного устройства потеряна или отсутствует при покупке автомобиля на вторичном рынке.

 В дальнейшем если происходит разрядка или отключение аккумулятора автомобиля, при восстанановлении питания, магнитола предлагает владельцу ввести код. В случае нескольких неправильных попыток ввод кода блокируется на определенное время.

 Если Вы столкнулись с такой ситуацией, а на руках у Вас нет кода к Вашей автомагнитоле, мы поможем разблокировать Ваше головное устройство, и сообщим Вам числовой код, и действия дальнейшей разблокировки аппарата.

 Для проведения раскодировки автомагнитолы, требуется приехать к нам на автомобиле или привезти отдельно автомагнитолу.

Контакты

 

ИП Крицкий Александр Викторович

Адрес:

Краснодарский край, Крыловский район, ст. Крыловская, ул. Чкалова д. 106

Телефон:

8(964) 897-28-92

Почта:

This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Дезинфекция системы кондиционирования автомобиля

Tuesday, 10 April 2018 12:47 Written by

Дезинфекция системы кондиционирования автомобиля

До применения

 

ДО

до

Системы кондиционирования воздуха в транспортных средствах обеспечивают комфорт для пассажиров, как летом, так и зимой. К сожалению, большинство производителей не принимают в расчет качество воздуха, поступающего из системы кондиционирования. Недавние исследования показали, что воздух внутри транспортных средств имеет более низкое качество, чем в среднем в доме или в офисе. Значительное количество микроорганизмов и бактерий, живущих и размножающихся в системе вентиляции автомобиля, распространяются по всему автомобилю, как только вы включаете вентилятор, и часто вызывают аллергические реакции.

Эти аллергены, грибки и бактерии, являются причиной многочисленных респираторных заболеваний, вызывают кашель, раздражение горла, а также аллергии и постоянный неприятный запах. Нам необходимо больше заботиться о качестве воздуха, которым мы и наши дети дышим, и особенно сейчас, когда наши дети едят, спят, и играют внутри автомобилей – на ковриках и сиденьях, пропитанных грязью, шерстью животных, а зачастую и табачным дымом. Для обеспечения необходимого уровня гигиены (включая гигиену воздуха, поступающего во внутреннее пространство автомобиля) не достаточно только регулярно заменять фильтр системы кондиционирования автомобиля. Несмотря на то, что воздушные фильтры создают эффективный барьер против внешней пыли, пыльцы и грязи, они не могут гарантировать защиту от микроорганизмов, быстро размножающихся на испарителе системы кондиционирования. Различные жидкости, предназначенные для борьбы с этими микроорганизмами, как правило распыляются в районе вентилятора, и являются наиболее распространенными продуктами для очистки системы кондиционирования. Однако они не решают проблему: грязь, грибки и бактерии размножаются, главным образом, внутри радиатора, т.е. в местах, куда жидкости не могут проникнуть.

 аллергены

Остатки пищи, грязь и микроорганизмы находятся нутри автомобиля во время ежедневного пользования им.

Грязная обувь, мокрая одежда и домашние животные являются входят в контакт не только с типичными переносчиками аллергенов и бактерий.

Эти микроорганизмы неминуемо  входят в контакт не только с водителем и пассажирами, но и детьми, которые играют, спят и едят внутри транспортного средства.

очистка 2очистка 2

Только AIR от компании ТЕХА может обеспечить проникновение реагента глубоко в радиатор системы кондиционирования воздуха для того, чтобы очистить его до необходимого уровня гигиены.

AIR является профессиональным прибором, основанном на принципе ультразвукового распыления. Он создаёт мельчайший туман реагента внутри транспортного средства.

Для обеспечения необходимого уровня гигиены внутри автомобиля, все, что вам потребуется, это включить устройство AIR и запустить систему кондиционирования транспортного средства в режиме рециркуляции.

Санифицирующий раствор, распыляемый AIR , всасывается в систему конди-ционирования воздуха и достигает испарителя системы, где уничтожает грибки, бактерии и отложения грязи, восстанавливая здоровый и свободный от бактерий воздушный поток.

Но он делает не только это!

Благодаря воздействию тумана санифицирующего раствора, AIR улучшает гигиену всего салона транспортного средства, включая коврики и обивку. После проведения сеанса с AIR+ вы сможете сразу оценить этот эффект глубокой чистки, особенно во время длительных путешествия, наслаждаясь чистым и безопасным воздухом внутри автомобиля.

Сеанс санификации с использованием AIR от компании ТЕХА является очень экономичным и занимает только 15 минут.

Для получения оптимальных результатов, а также во избежании ненужных респираторных проблем и аллергий, используйте AIR от ТЕХА каждые 6 месяцев.

Аллергены, бактерии и неприятные запахи выводятся из внутреннего пространства транспортных средств через сис-тему кондиционирования воздуха автомобиля.

AIR распыляет гигиенический Полное улучшение гигиены раствор во внутреннее пространство транспортного средства занимает автомобиля и в систему конди- только 15 минут. Быстро, просто и

ционирования автомобиля. эффективно!

Профессиональная очистка системы впрыска

Tuesday, 10 April 2018 12:29 Written by

Профессиональная очистка системы впрыска

Наш автосервис предоставляет услуги по очистке инжектора для двигателей автомобилей Opel, Рено, Пежо, Шевроле, Форд, Citroen, и других марок!

Причины засорения форсунок инжекторов

Главные из причин – некачественный бензин, «плохая» очистка воздуха, и, в любом случае, постепенное образование смолистых (углеводородных) отложений, увеличивающихся с пробегом автомобиля. Системы впрыска очень чувствительны к качеству бензина. В данных системах жиклёры имеют гораздо меньший диаметр в отличие от жиклёров карбюратора, что является причиной их ускоренного засорения. Проблему засорения мелкими механическими частицами предельно малых проходных сечений каналов форсунок эффективно решили при помощи сменных, более тонких по степени очистки, фильтров. Но самые эффективные фильтры не могут качественно изменить бензин. Сера и тяжёлые фракции без проблем преодолевают топливные фильтры. А так как форсунки располагаются в верхней части двигателя, в зоне самых высоких температур, то под их воздействием, в тонких каналах происходит образование смолистых отложений. Смолистые отложения постепенно, но неотвратимо, уменьшают проходные сечения каналов вплоть до их полного перекрытия. И если первоначально меняется только качество распыления топлива — изменяются направление и форма факела распыла, то поздней, с ростом отложений, падает и количество впрыскиваемого бензина.

Потеря мощности и приёмистости, неустойчивая работа в режиме холостого хода, повышенный расход топлива, плохой запуск двигателя (особенно в условиях «крепких морозов») – одни из ярких признаков последствий смолистых отложений в каналах форсунок инжекторов. Важное примечание: указанные косвенные признаки, могут являться проявлением и других неисправностей двигателя. 

Мы предлагаем два способа Жидкостная и ультразвуковая очистка инжектора:

  • • Жидкостью LAVR (без разборки топливной системы)
  • • Ультразвуком (со съёмом/установкой форсунок) на профессиональном стенде LAUNCH CNC-602

Цена промывки инжекторных форсунок:

  • • Промывка LAVR бензин — 1100 руб. (Жидкость входит в сумму)
  • • Промывка LAVR дизель — 2100 руб. (Жидкость входит в сумму)
  • • Ультразвук ваз от — 1500 руб.
  • • Ультразвук иномарки от — 2500 руб.

Жидкостный способ можно рекомендовать как техническое обслуживание системы впрыска через каждые 20-30 тыс. км. Он применим при умеренном загрязнении форсунок.

Преимущества жидкостной промывки заключается в том, что данная процедура полезна не только для инжектора, но еще и для самого двигателя, снимается нагар с клапанов и камеры сгорания. 

Промывка

 

лавр лавр

 

Ультразвуковой способ лучше применять, когда есть явные показания на значительное ухудшение производительности форсунок, падение мощности или троение двигателя. А для инжекторов автомобилей с пробегом приближающимся к 100 тыс. км, это неизбежная и необходимая процедура. 

ультразвук

Преимущества промывки форсунок на стенде LAUNCH:

Высокая эффективность чистки и «индивидуальный» подход к каждой форсунке.

Видно в каком состоянии форсунки, можено оценить не только их внешний вид, но и качество работы, как до, так и после чистки.

Оценить состояние уплотнительных прокладок (резиновых колец). Они могут стать слишком жесткими и потрескаться. Заменить ее в этом случае совсем не сложно и не дорого.

На стенде сравниваются производительность, форма факелов и качество распыла каждой форсунки до и после промывки. Система управления стенда имитирует работу инжекторов на двигателе с тем лишь отличием, что вместо топлива через них протекает тестовая жидкость.Мы может визуально наблюдать за качеством распыла и производительностью каждой форсунки. Далее форсунки помещаются в ультразвуковую ванну с чистящим сольвентом и там на разных режимах работы проходят несколько циклов очистки. Промывка форсунок ультразвуком достигается за счет процесса кавитации. Кавитация — это физический процесс образования микропузырьков в жидкости под воздействием ультразвуковых волн, последующий возникновению разрыв кавитационных пузырьков образует акустический удар, который сопровождается местным повышением давления. Давление, создаваемое разрывом кавитационных пузырьков, может достигать нескольких атмосфер. В результате происходит эффективное разрушение загрязнений каналов форсунки и промывка ее сетчатого фильтра. Производительность форсунок определяется как до, так и после промывки.

В некоторых случаях, таких как предельное загрязнении топливной системы, необходимо комбинированное применение обоих методов.

Ещё раз о симптомах загрязнений форсунок инжектора

 Ухудшение динамики разгона

 Вялое реагирование двигателя на подачу газа

 Увеличенный расход топлива

 Неравномерная работа двигателя

 Плохой запуск двигателя

 Ускоренному износу цилиндров двигателя;

 Повреждению катализатора из-за неполного сгорания топлива.

Если вы заметили какой либо из этих симптомов на Вашем автомобиле и вас интересует профессиональная и качественная очистка инжекторов, то обращайтесь к нам. Мы проведем диагностику и предложим наилучший способ промывки инжектора и в результате вы заметите, следующие изменения:

Улучшится динамика разгона

Вернется мощность двигателя

Снизится расход топлива

Нормализуется общаяя работа двигателя

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание — процесс, необходимый для поддержания автомобилей в рабочем состоянии. Проводя обслуживание регулярно, эксплуатация Вашего автомобиля становится максимально комфортной, безопасной, длительной и экономичной.

Мы включаем в программу технического обслуживания обязательные регламентные работы, которые необходимо выполнять на каждом ТО и дополнительные операции, зависящие от пробега, условий и срока эксплуатации конкретного автомобиля.

Регламентное ТО – это замена масла, фильтров, проверка уровня и долив эксплуатационных жидкостей, диагностика работы систем автомобиля, проверка изношенности деталей, а также компьютерная диагностика. Мы очень тщательно подходим к выполнению этих работ, также подберем все необходимые «расходники» и жидкости. Тем самым мы гарантируем качественное и бережное обслуживание Вашего автомобиля.

Регулярное техническое обслуживание автомобиля в нашем автосервисе дает самый высокий процент «готовности» автомобиля к эксплуатации, позволяет своевременно выявить износившиеся детали и предотвратить потенциальные поломки и дорогостоящий ремонт.

 замена масел и жидкостей;

 шприцовка;

 замена фильтров;

 замена свечей зажигания

 замена приводных ремней;

 замена тормозных колодок;

 диагностика.

 

Регулировка клапанов

Tuesday, 10 April 2018 12:28 Written by

Регулировка клапанов

Клапана

Почти каждый автолюбитель рано или поздно встречается с проблемой регулировки клапанов. В любом двигателе клапан – деталь подверженная огромным температурным перепадам и высоким механическим нагрузкам. Несвоевременная регулировка помимо повышенной шумности работы двигателя влечет за собой износ головки блока цилиндров, распредвала и других деталей ГРМ.

В нашем автосервисе можно отрегулировать клапана отечественных автомобилей.

 У нас есть все необходимые приспособления и расходные материалы для регулировки.

Чип Тюнинг

Thursday, 05 April 2018 10:03 Written by

Чип-тюнинг отечественных и импортных авто

Чип Тюнинг

Мы предлагаем вашему вниманию услуги по проведению качественного и профессионального чип тюнинга авто.

На данный момент у нас есть практически все пакеты тюнинг прошивок от следующих авторов:  Армеев,  Мотор-мастер, Адакт,  Паулюс,  Ледокол, chipsoft, ESSO, EXPLORER, RSW, MLG, SVV, r-lab, Vovan123, Белецкий, tuneR, Сhelyaba……,  а также база готовых прошивок для чип-тюнинга и отключения EGR, DPF, DD от профессиональных калибровщиков.

Дополнительные возможности вашего автомобиля – чип-тюнинг

 Наверняка каждый автолюбитель знает о своей машине все: какова ее мощность, за какое время она способна разогнаться, сколько бензина ей требуется на определенный пробег и т.д. Но не всякий владелец  догадывается о скрытых возможностях своего автомобиля. Чип тюнинг – это современное решение для любого авто, позволяющее достигнуть невероятных результатов при эксплуатации транспортного средства. Это касается не только иномарок, но и отечественных автомобилей, которые также способны показать новые высокие результаты.

Наша компания предлагает  сделать chip тюнинг,  который позволит Вам достигнуть увеличения мощности авто, крутящего момента, а также уменьшить расхода топлива. Наши специалисты произведут все работы по чип тюнингу профессионально и качественно, без механического вмешательства, с сохранением заводской гарантии, а потому риск причинения вреда автомобилю сводится к минимуму.

 Подробнее о чип тюнинге автомобиля

 В переводе с английского « ECU tuning» - «настройка, регулировка электронного блока управления». В США и странах Европы chip тюнинг является одним из самых популярных видов изменения программы авто в течение уже долгого срока.  Задача чип тюнинга заключается в увеличении мощности и крутящего момента автомобиля. Особенностью данной услуги является улучшение параметров машины без вмешательства в ее механические узлы.  Главным же условием чип тюнинга является тот факт, что программа устанавливается только на автомобиль, который имеет электронный блок управления двигателем.

 За счет чего происходят улучшения?

 При использовании услуги чип тюнинга автомобиля изменяются настройки и оптимизируются заводские установки машины, влияющие на систему управления двигателем и АКПП. Следует сказать о том, что оборудование для чип тюнинга автомобиля позволяет вносить изменения лишь в программную часть бортового компьютера, а потому ни коим образом не касается конструкции двигателя или системы впрыска топлива.

 Что еще важно знать о чип тюнинге двигателя

Благодаря вычислению параметров управления исполнительными устройствами c разных датчиков и использованию различных коэффициентов из ПЗУ заводской блок настроек руководит работой двигателя. Именно поэтому, для того чтобы изменить работу двигателя, необходимо скорректировать либо входящие сигналы блока, либо коэффициенты, «зашитые» в ПЗУ блока. Под чип тюнингом подразумевают способ внесения улучшений в работу двигателя авто. Чип тюнинг  предполагает оптимизацию и последующую замену калибровок  в прошивке ЭБУ двигателя, благодаря чему изменяются параметры работы двигателя при разных режимах. То увеличение мощности автомобиля, которое достигается после чип-тюнинга, особенно  это касаетсятурбированных дизельных двигателей, поднимет планку мощности мотора на величину от 20% до 40%!

Чип тюнинг турбированных дизелей необходим, чтобы улучшить их технические характеристики. Благодаря такой обработке агрегата повышается его отдача и достигается эластичность характеристик. Также чип тюнинг дизельных двигателей позволяет задействовать полную мощность дизельного мотора.

 Мы сделаем так, чтобы вождение вашего автомобиля было наиболее комфортным и оптимально выгодным для вас.

 Благодаря чип тюнингу вы сможете поднять планку мощности и оптимизировать параметры расхода топлива Вашего двигателя.

 Применяя чип тюнинг на  автомобиле корректируется подача искры, улучшаются параметры смесиобразования воздуха/топлива, клапана будут открыватся в строго определенный момент – вследствии, повышается мощность двигателя, крутящий момент и снижается  расход топлива.

 Чип тюнинг поможет вам открыть новые возможности вашего автомобиля!

  C точки зрения чип тюнинга автомобили делятся на три основных типа двигателей:

 - атмосферные двигатели, прирост мощности на которых возможен на 10-15%

 - турбированные бензиновые двигатели, прирост мощности на которых возможен до 30%

 - турбированные дизельные двигатели,  на которых достигается лучший эффект прироста мощности до 35%

Последние Темы

Чип Тюнинг

Чип Тюнинг

Чип-тюнинг отечественных и импортных авто Мы предл...

Регулировка клапанов

Регулировка клапанов

Регулировка клапанов Почти каждый автолюбитель ран...

Профессиональная очистка системы впрыска

Профессиональная очистка...

Профессиональная очистка системы впрыска Наш автос...

Дезинфекция системы кондиционирования автомобиля

Дезинфекция системы конди...

Дезинфекция системы кондиционирования автомобиля Д...

КОРРЕКТИРОВКА ОДОМЕТРА (ПРОБЕГА).

КОРРЕКТИРОВКА ОДОМЕТРА (П...

КОРРЕКТИРОВКА ОДОМЕТРА (ПРОБЕГА). «Скрутить одомет...

Восстановление блоков SRS (Подушка Безопасности)

Восстановление блоков SRS...

Восстановление блоков SRS Инженерами производител...

Галерея Картинок